SONIC

Cерия "классических слаломых досок", на которой завоеваны практически все мировые титулы с 1997г., ориентированая на достижение максимальной скорости, В разработке модельного ряда принимает участие Kevin Pritchard, Это бескомпромиссная сверхлегкая конструкция, обладающая мощнейщим ускорением. Благодаря уменьшенной длине и прекрасно расчитанным параметрам бортовых фасок, Sonic обеспечивает максимально возможную эффективность управления и комфорт даже в очень сильный ветер.

Обладая совершенными обводами, все доски серии Sonic способны совершать быстрые повороты на максимальной скорости, обеспечивая спортсмену преимущество на знаке.

Натуральное ощущение гоночной борьбы и стремительности.

1. Сверхмягкие коврики, безопасные пластиковые заглушки на головках плавниковых болтов. 2. Сверхлегкие ремни весом менее 90g, слабо впитывающие воду. 3. Сверхлегкая конструкция в технологии Wood, с минимальной отделкой днища для экономии каждого грамма веса. 4. Эргономические обводы борта в районе ступни, обеспечивающие максимальный контроль и маневренность. 5. Высококачественные плавники из предварительно напряженного карбона (High Modulus UD Carbon), дизайнер Curtis Hesselgrave.


Сравнение с другими моделями
  • По сравнению с серией Hypersonic, Sonic создан специально для достижения максимальной скорости по круговой дистанции классического "downwind" слалома в оптимальных условиях. Благодаря более узкому корпусу, Sonic быстрее поворачивает, но с другой стороны, требует более высокого уровня техники катания.
  • Hypersonic имеет преимущество в более нестабильных условиях, либо при слабом ветре, т.е. там, где наиболее важным является поддержание высокой средней скорости. Его ветровой диапазон шире чем для досок Sonic, делая Hypersonic идеальным выбором в ситуации, когда требуется "одна доска на все". Кроме этого, Hypersonic лучше идет острыми курсами, и в целом это более универсальный выбор.

  • По сравнению с досками S-Type, Sonic представляет собой бескомпромиссный выбор в пользу максимальной скорости и гоночных характеристик.
  • S-Type это больше доски freerace, обладающие более широкими закругленными обводами, и более тонкой бортовой фаской (rail). В целом, S-Type выглядит несколько более маневренной, имеющей более плавный ход и плавнее выполняющей повороты. Благодаря более прочной конструкции и возможности переустановки ремней во внутреннюю позицию, доски S-Type хорошо зарекомендовали себя и в дисциплине Supercross.



  • Sonic 90 |   Sonic 100 |   Sonic 110 |   Sonic 125


    Модель Объем
    liters
    Длина
    cm
    Ширина
    cm
    Корма
    cm
    Вес
    WOOD
    (+-5%)
    Крепление Плавник Паруса
    m2
    Sonic 90 90 255 55 33.4 5.7 Tuttle box Drake Slalom 320 5.0-7.0
    Sonic 100 100 245 58 38.0 6.3 Tuttle box Drake Slalom 340 5.5-7.8
    Sonic 110 110 235 68 46.5 6.7 Deep Tuttle box Drake Slalom 420 5.8-9.0
    Sonic 125 125 237 75 50.7 - Deep Tuttle box - 6.0-9.8