GO

Появление первой GO в далеком 1998 стало точкой отсчета современной истории мирового виндсерфинга. Берущая свое начало от первых разработок полушироких гоночных досок, GO дала миру новое понимание доступности виндсерфинга.

Сразу ставшая бестселлером самая первая сандвичевая доска с полнопалубным покрытием EVA разрабатывалась под лозунгом "спасти виндсерфинг как спорт", и изменила взгляд на любительский фрирайдинг.

Затем, GO стала исходным прототипом первых досок Starboard Formula. Эволюционируя с момента, когда Jim Drake провозгласил идею популярности широких досок, и до наших дней, они завоевали множество чемпионских титулов. В 2000 его ширококорпусные доски заняли все первые 6 мест на Чемпионате Мира.

"GO - это революция, сделавшая виндсерфинг доступным, позволившая любителям самостоятельно кататься по полдня. Одни считают ее идеальной доской на каждый день. Другие же, заходят так далеко, что используют ее даже для элементов типа back loop!" - журнал Planchemag, Франция, июнь 2004.

GO подойдет всем, включая новичков, нуждающихся в широком корпусе для стабильности и плавучести, дополнительных боковых плавниках для продольной стабильности, и комфорте, обеспечиваемом покрытием EVA. Комбинация этих свойств с продуманной, мало весящей сандвичевой конструкцией, и формой, обеспечивающей впечатляющую скорость, раннее глиссирование, повышенный комфорт и привлекательные маневренные характеристики сделала GO универсальной доской для всех, установив новый стандарт "one for all"!

  • Цельно-сандвичевая конструкция, делающая GO прочной и простой в использовании, с легким контролем и изумительным ходом.
  • Множество позиций для установки ремней трансформируют доску от варианта платформы для новичков до мошной скоростной машины.
  • Перенятые от конструкции гоночных досок округлые парные кормовые полуреданы и плоская корма уменьшают смачиваемую поверхность и улучшают кормовую балансировку, обеспечивая доске скоростные характеристики и резкость ускорения.
  • Полнопалубное покрытие EVA имеет переменную толщину для минимизации веса.
  • Тонкая, скошенная вниз бортовая кромка в кормовой части, в комбинации с округлыми, тщательно расчитанными обводами корпуса обеспечивают по настоящему превосходные характеристики поворотов - на полном глиссировании, мощных и быстрых.
  • Дополнительная пара боковых плавников (не входят в стандартный комплект поставки) превращаю GO в доску, дружественную для новичков, остающуюся комфортной на острых курсах.
  • Мягкие, плоские коврики, защита головок плавниковых болтов, ручка для переноса, легко регулируемые ремни.

    Сравнение с другими моделями:
  • По сравнению со Start, доски GO легче по весу, и более привлекательны для длительного катания благодаря своей сандвичевой конструкции. GO создавалась с мыслью о серферах, уже не полных новичках, стремящихся совершенствовать свое мастерство. Однако, покрытие палубы EVA, возможность установки боковых плавников и возможность установки ремней дальше от бортов, превращает GO в идеальную платформу для обучения. При выходе на глиссирование, GO дает более спортивное ощущение.
  • Start больше подходит тем, кому необходима специальная доска начального уровня, более прочной, хотя и более тяжелой конструкции. Кроме того, Start дешевле в цене.

  • По сравнению с Express, доски GO более комфортабельны благодаря палубному покрытию EVA deck. По своим характеристикам, GO больше ориентированы на прогресс в освоении глиссирования, отсутствие шверта делает их легче по весу.
  • Express предпочтительнее для тех, кто ищет доску, одинаково привлекательную как на глиссировании, так в водоизмещающем режиме, и также хорошо подходящую для начального уровня. Express также имеет стандартную отделку палубы.

  • По сравнению с Carve, форма досок GO больше ориентирована на достижение стабильности и раннего выхода на глиссер. Они шире, и обладают более широкой кормой. На глиссировании GO имеет более "гоночно-ориентированные" характеристики, могут ходить более острыми курсами, сохраняя при этом относительную плавность и легкость глиссирующих поворотов. GO также комфортабельнее чем Carve, в том числе и за счет палубного покрытия EVA.
  • Carve больше подойдет тем, кто ищет чисто фрирайдовую доску созданную для резких ускорений и маневров.





  • Go 155 |   Go 170 |   Go 185


    Модель Объем
    liters
    Длина
    cm
    Ширина
    cm
    Корма
    cm
    Вес
    FAST
    (+-5%)
    Крепление Плавник Паруса
    m2
    GO 155 155 255 85 59.5 10.2 Deep Tuttle Drake Race 520 5.5-9.5
    GO 170 170 256 90 62.2 10.7 Deep Tuttle Drake Race 560 6.0-10.5
    GO 185 185 253 99 67.5 11.8 Deep Tuttle Drake Race 600 6.5-12.5